"Als Porschemodelle verschiedener Klassen miteinander vor dem Hintergrund des neuen Porsche Experience Center im Vorjahr um den Meistertitel kämpften riß das die GT-Fans von
den Sitzen", strahlt P9-Challenge-Veranstalter Bernhard Fischer beim Interview.
Doch wenden wir uns der Aerodynamik zu. Sie ist nicht allein für die Höchstgeschwindigkeit von Bedeutung. Was in der Entwicklung oft mit einer Designstudie über einem Package beginnt, wird erst nach CFD-Bearbeitung zum Modell sowie danach ein erster Prototyp. Fahrversuche (Foto) geben danach dem Prototyp den Feinschliff. So betrachte dürfte der 992er auch im Rennsport eine Spitzenleistung der Ingenieurskunst werden. HTS
Porsche Pressemeldung (Link)
