Zudem habe ich auch die Zusage für Mugello bekommen. Wir freuen uns riesig darüber.
Die große Unbekannte ist leider noch der Norisring bei der DTM. Hoffentlich haben wir hier bald Informationen für Euch.
Auch 2023 werden wir als FIA restricted Serie an den Start gehen. Bis jetzt stehen also 5 Veranstaltungen in 4 Ländern. Zum Rennkalender 2023
Einschreibung 2023
Die Einschreibung für 2023 werden wir im Januar wie gewohnt auf unserer Website www.p9-challenge.com eröffnen. Ich hoffe, dass wir bis dahin auch schon Infos für den Norisring haben.
Es gibt eine Jahresnennung für Sprint, Endurance und ein Kombipaket. Weiterhin gibt es für alle Bewerbe auch die Möglichkeit einer Einzelnennung. Hier eine Übersicht
Reglement 2023
Unser Reglement ist am Entstehen. Klassenübersicht ansehen
Was wir für den Sprintbewerb 2023 verändert haben, ist die Streichung des 2. Quali und die Verlängerung unserer beiden Sprint Bewerbe von 30 auf 40 Minuten Dauer. Zieleinlauf beim Sprint 1 = Startaufstellung Sprint 2.
Bei den Lizenzen gibt es nichts Neues. Es gibt neue Helm und Anzugs Homologationen (auf unserer Webseite veröffentlicht).
Änderung in der Klasseneinteilung:
Die Klasse 1a – 1d ist ein Pilotprojekt. Gefahren wird in einem eigenen Feld. Gesucht sind Original Cup Autos oder solche, die dem Original entsprechen.
Klasse 2: unsere P9 GT4, wird aktualisiert
Klasse 3: 997 / 991 GT3 Cup Autos 3.8 Klasse unverändert
Klasse 4: 991 GEN 2 und 992 GEN 1 Klasse unverändert
Klasse 5a: 996 R/RS/RSR + 997/991 GT3 CUP über 3.8 + 997 R / RSR
Klasse 5b: 991 GT3 R 2 x 49 mm + Lambo Super Tropheo 2 x 41 mm
Klasse 6a/b: Klasse unverändert
Klasse 7a/7b: LMP3, nach ACO, E2-SC bis 3.0l + LMP und Gruppe Fahrzeuge
Klasse 8: Gastklasse unverändert
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Alle aktuellen Dokumente, wie die Jahreseinschreibung, Einschreibung für Sprint und Endurance, das Reglement und technische Fahrerinfos gibt’s unter "INFOS & FORMULARE" auf unserer Website.