Was für den Nürnberger Pumperhersteller Speck mit seinem Einsatzteam AKA begann, wird nun von DB-Motorsport weiter geführt. Auch dieser neue Partnerschaft gelang es bereits 2020 die problematischen "Pandemie-Rennsaison 2020" mit dem Titelgewinn zu krönen.
Bei Saisonauftakt am Red Bull Ring hieß es für alle Teams das Wetter im Auge zu behalten. im Training gelange es am Ende der Crew Tweaser / Coach McKansy mit 1:36.519 die Nase vorne zu haben. Deutschland/Österreich also auf Pole. Renningenieur Daniel Weber stellte seinen Fahrern einen Lamborghini Huracan GT3 EVO hin, der nicht zu schlagen war. Neben dem Deutsch-Österreichischen Duo landete ein weiterer Lambo in der 1. Reihe . Michael Fischer und Bernhard Löffler standen am Ende ebenfalls mit vorne. Dahinter die Crew Heiko Neumann und Profi Marvin Kirchhöfer. Diese Jungs können sicher bald noch eine Schippe mehr drauf legen. Man hat sich bereits beim ersten Einsatz-wochenende bestens auf den neuen AMG-Mercedes eingeschossen. Dahinter im Training Lokalhero Alois Rieder, Hermann Speck als amtierender Champion und der Schnellste der KL4, Manuel Süßenguth auf Gesamtrang 6. Die KL2-Bestzeit holte Hans Peter Eder auf seinem CUPRA mit Co Felix Wimmer.
Im Rennen machte die Nr. 623 (Tweaser) zunächst die Pace. Dann übernahm 622 (Fischer) die Führung um in Runde 24 leider frühzeitig die Segel zu streichen. Das Aus für die Österreicher. Sieger am Ende Tweaser/McKansy und 9sec zurück dann Heiko Neumann auf Platz zwei über den Zielstrich. Leicht zurück behakten sich Hermann Speck und Alois Rieder in ihren 991ern. Vincent Höllwarth kassierte die Kl4 und das Duo Hans Peter Eder/FelixWimmer die KL2.
In der P9-Endurance-Tabelle haben nach dem Red Bull Auftakt der Österreicher Vinzent Höllwarth auf einem 991 GT3 Cup und Hermann Speck (Porsche) die Nase vorn. Vinzent Höllwarth und der amtierende Champion Hermann Speck führen die Tabelle mit 75,34 Punkten gemeinsam an. Platz 3 geht an Lamborghini GT3 EVO-Pilot Roland Hartl. Spannender konnte es wohl kaum sein. KL4-Hero Höllwarth (A) vor KL5-Ass Speck (D) und KL6-Pilot Hartl (A).
Unter den ersten 10 der Tabelle ein Racer der die Führung in der KL2 in Händen hält Hans Peter Eder (A) auf seine CUPRA TCR. Sie alle werden bemüht sein, die Tabellenführung in den Klassen am Lausitzring zu behalten. Oder müssen sich alle Fahrer in der Lausitz warm anziehen? Manuel Süßenguth dürfte seinem KL4-Porsche GT3 Cup Gen1 dort sicher kräftig Sporen geben, um dem Kollegen Höllwarth die Tabellenführung, zumindest in der KL4, wieder abzujagen. HTS
Foto: Michael Jurtin - Specki und Höllwarth in der Tabelle vorne
