Mit dem Erfolg beim Preis der Stadt Stuttgart im Gepäck reiste die Crew dann zum Red Bull Ring. Gut gerüstet und bestens eingeschossen ratterte "Jack Crow" beim P9-Auftakt im Zeittraining auf Pole. 7/10 sec zurück der amtierende Champion Jürgen Bender auf Pole. Dahinter Hermann Speck, "Coach McKansy", Heiko Neumann, Bernhard Löffler und Alois Rieder. Die amtierenden Meister waren ganz vorne mit dabei. Deutschland Kontra Österreich. Porsche, Callaway Corvette, AMG-Mercedes, Lamborghini - eine starke GT3- Mischung im Kampf um Sieg und Titel in der P9-Challenge. Die Auftaktrennen holte ich "Jack Crow" auf dem von ZEBRA eingesetzten Porsche 991 GT3R. Beim Auftaktrennen vor Bernhard Löffler (A, Lamborghini Huracan GT3 EVO) und Heiko Neumann (D, AMG-GT3). Im 2. Meisterschaftslauf belegten Neumann und "Coach McKansy" die Plätze auf dem Podium. Als bester der KL5a ging der P9-Champion von 2019, der Österreicher "Denis G.Watt" an den Start. In der Meisterschaftstabelle schoss sich "Jack Crow" auf Platz 1. Als Führender in der KL5a ließ der Porsche-Pilot die Kollegen Heiko Neumann auf AMG GT3 und Hans Peter Eder (A, CUPRA TCR) hinter sich. Neumann als bestem Fahrer der KL6b und Eder als Führenden der KL2a zeigen das in der P9 in jeder Klasse Chancen auf den Titel bestehen. Vinvent Höllwart (A) und Manuel Süßenguth (D) rangen um die Topposition in der KL4a. Vorteil Höllwart. "Denis G.Watt" wurde bester Fahrer der KL5a. Der P9-Challenge-Auftakt überzeugte wie der Auftakt 2019 und 2020. Auf den Doppelsieg von Antonin Herbeck (CZ) auf Pagani Zonda auf dem Red Bull Ring und den Doppelsieg von Jürgen Bender (D) auf Callaway Corvette am Lausitzring folgte nun der Doppelsieg von "Jack Crow" im Porsche 991 GT3§auf dem Red Bull Ring. HTS
Foto: Michael Jurtin
