Ein aktuelles Modell, welches BMW helfen wird, sich ganz vorne in der Serie platzieren zu können. Bei den Sprintrennen der P9-Challenge bestreiten beide Fahrer je einen Rennlauf. In der P9-Enduranche ist ein Fahrerwechsel geplant. Welcher der beiden Piloten den Start in der Endurance fährt, das entscheidet sich erst beim Serienauftakt in Österreich auf dem Red Bull Ring. Auf der legendäre Grand Prix Rennstrecke in den Alpen hat die P9-Serie am 28.-29. April ihren Auftakt. Bis dahin ist noch reichlich Zeit für die Vorbereitung des aktuellen BMW-Modells. Die läuft in der Betzdorfer Werkstatt von Jürgen Alzen, der auch Kundenfahrzeuge betreut.
Timo Scheibner, gebürtiger Frankfurter, ging bereits in den Rennserien Youngtimer Trophy, Masters Historic Racing, STT, DMV-GTC und im Feld der bullenstarken Orwell Super Sports Cups mit seinen GT-Modellen und Sportwagen erfolgreich an den Start. Darunter auch mit seinem legendären V12 Aston Martin Vantage GT3, der bis 2020 von Wolfgang Pohl in Hanau in Rennbetreuung gewesen ist. Der Aston Martin ist ein GT-Rennwagen, der den Motorsportfans in der Vergangenheit immer wieder große Bewunderung abrang.
Was im Jahr 2005, dem Jahr seiner ersten Lizenz in einer von seinem Team aufgebauten C3-Corvette auf dem Grand Prix-Kurs in Hockenheim begann, fand seine Fortsetzung auf renommierten Rennstrecken im Aston Martin Vantage GT3 mit V12-Power. Der Red Bull Ring gehört zu Timos besonders geschätzten Rennstrecken und dort erlebt die P9-Serie 2023 ihren Auftakt – HTS