Pole bei gemischten Wetterbedingungen, schnellste Rennrunde in den beiden Auftaktrennen und Doppelsieg zeugten vor einem Jahr mehr als deutlich davon, das der schnelle Unternehmer aus Prag den GT- und den Prototypensport absolut im Griff hat. Sein feuerroter Pagani Zonda AMG V12 dürfte in der P9 ein Rennwagen sein, den es 2020 zu schlagen gilt. "Ich werde leider ggf. nicht bei jedem Rennwochenende antreten können", so der Vorjahressieger. Das liegt an den geschäftlichen Verpflichtungen von Antonin Herbeck. "Die kollidieren leider ab und an mit einigen Rennwochenenden der P9-Serie", so Herbeck etwas wehmütig. HTS
Anbei die brandaktuelle Vorstellung des neuen Pagani Imola, ein GT nicht für die Rennstrecke, sondern für den Straßenbetrieb potenter Kunden, sollte man sich unbedingt in Text und Bild gönnen. Der Wagen ist nicht ganz billig. Aber es ist ein limitiertes Kleinod der Extraklasse HTS
